Histwerf afspelen
banner3.jpg
Luchtopname van het Schanseiland, gezien vanuit het noorden. Bedrijfsterrein van scheepswerf De Haas. Foto dateert uit 1946
banner1.jpg
Luchtopname van het Schanseiland, gezien vanuit het westen. Rechtsonder het bedrijfsterrein van scheepswerf De Haas.
banner2.jpg
Oude scheepswerf aan de Noordgeer aan de achterzijde van de Olivierstraat met daarop onder andere motorbotter MA61
banner4.jpg
Luchtopname van het de oude kern van Maassluis met het Schanseiland gezien vanuit het westen.
| 1-9-2017: Stichting Historische Scheepswerf “ZORG en VLIJT” springlevend! |
Het was een zeer teleurstellende mededeling eind 2016 van de gemeente dat er geen oplossing kon worden gevonden voor de gerezen milieuproblemen en dat daardoor de omgevingsvergunning voor de werf Zorg en Vlijt niet kon worden verleend. Na ampele overwegingen besloot de stichting het project Zorg en Vlijt voort te zetten en op zoek te gaan naar een alternatieve locatie, hiermede voorkomende dat alle voorafgaande inspanningen, investeringen en opgebouwde know how verloren zouden gaan.
Bouw authentieke Trekschuit
Zorg en Vlijt is al geruime tijd lid van de Erfgoedtafel Trekvaarten (herstel trekvaartrouten Zuid Holland) en zal op 6 september as. op de Erfgoeddag in Voorhout als project
de herbouw van een authentieke Trekschuit presenteren, waarvan er indertijd een 19-tal gebouwd zijn op het Schanseiland in Maassluis. Zonder Trekschuit geen Trekvaart!
De Stichting heeft de hand kunnen leggen op de handgeschreven bestekken van Hoogendam en naar aanleiding daarvan zijn digitaal de bouwtekeningen gereconstrueerd, waarvan uitslagen voor de bouwer gemaakt kunnen worden.
Omdat de werf vooralsnog geen eigen locatie heeft is gekozen voor het in opdracht van Zorg en Vlijt uitbesteden van de bouw van het casco bij een andere Historische werf. De afbouw zal geschieden op een tijdelijke pop-up werf in Maassluis. De tewaterlating zal dan ook in Maassluis plaatsvinden.
Alternatieve locatie
Voor de nabije toekomst wordt momenteel gezocht naar een alternatieve locatie waar Zorg en Vlijt een eigen authentieke werfhal met helling kan reealiseren. Diverse alternatieven worden momenteel onderzocht.
| Erfgoedlijn Trekvaarten 2018 |
De eerste Snik
“tot gemak van den reisende man”
Project aangevraagd door:
Stichting Historische werf “Zorg en Vlijt”, Noorddijk 2, 3142 ED Maassluis
Vertegenwoordigd door F. Baart voorzitter, L. Lauwaars secretaris en J. Ploeg penningmeester
Dit e-mailadres wordt beveiligd tegen spambots. JavaScript dient ingeschakeld te zijn om het te bekijken., tel. 0647236316, www.historischewerf.nl
Handelsregister: 62039946 Bank: NL44TRIO0198027656
Projectomschrijving:
Een trekvaart terugbrengen in de staat zoals destijds gerealiseerd was en voorzien is van hulpmiddelen om de trekvaart mogelijk te maken, kan niet zonder een trekschuit zoals die aldaar destijds ook gevaren heeft.
Nu zijn er geen trekschuiten uit die tijd eind 17e eeuw meer beschikbaar. Wel heeft de Stichting via historische research vastgesteld dat veel trekschuiten gebouwd werden van het type Snikschuit. Dit type is oorspronkelijk ontwikkeld in Groningen en omstreken, maar er zijn er begin 18e eeuw veel gebouwd op het Schanseiland in Maassluis door Leendert Hoogendam, bedoeld voor de trekvaart voor vrachtverkeer en na wetenschappelijk onderzoek ook bedoeld voor personenverkeer in de Hollandsche Gewesten.
Uit aantekeningen van de hand van Leendert Hoogendam, uitwerking hiervan door Leendert Jacobus Steur (Scheepvaartmuseum Amsterdam) en gedetailleerde bewerking door Johannes Ploeg (Museum Vlaardingen) zijn de tekeningen van een snikschuit tot in detail gereconstrueerd en inmiddels ook digitaal beschikbaar. De aantekeningen bevatten ook veel aanwijzingen voor de wijze van bouwen. Voor nadere gegevens van de snikschuit en de bronnen wordt verwezen naar bijgaand artikel met afbeelding, onlangs verschenen in het blad voor de Vrienden van Museum Vlaardingen.
De Stichting streeft na een authentieke snikschuit te bouwen, waarbij de bouwmethodes van destijds zoveel mogelijk gevolgd worden. Dit zal niet verwezenlijkt kunnen worden op de beoogde locatie voor de Historische werf “Zorg en Vlijt” op het Schanseiland in Maassluis, aangezien daar vergunning technische problemen zijn gerezen.
Tijdens de ideeontwikkeling en de uitwerking daarvan is inspiratie opgedaan bij Historische scheepstimmerwerf “Klaas Hennepoel” (Alexander de Vos) en zeer veel steun ontvangen van Ab Hoving (Rijksmuseum) en Renée Joanna (België, digitalisering).
De Stichting voorziet de realisatie van de snikschuit in twee fasen.
a. Het bouwen van het casco van de snikschuit door de Historische Scheepswerf C.A. Meerman te Arnemuiden;
b. Afbouw te Maassluis in de nabijheid van de trekvaart en de Monstersche Sluis door Stichting De Hooftzaak STOED.
De keuze voor de werf Meerman is ingegeven door aldaar beschikbare ervaring, capaciteit en faciliteiten voor de bouw van het casco. Mede van belang is dat daar recent nog klassieke ontwerpen van hoogaarsen zijn gebouwd welke qua lijnen en bouwmethode enige verwantschap met de snikschuit hebben. Omdat deze werf tevens als museum is opgezet, is het bouwproces daar voor het publiek zichtbaar (en tastbaar) te volgen.
De afbouw in Maassluis geschiedt bij De Hooftzaak aangezien deze beschikt over een houtbewerkingsfaciliteit, dat geldt als leerbedrijf en waarbij mensen met een afstand tot de arbeidsmarkt worden ingezet. De afbouw zal zodanig geschieden dat deze door het publiek bezocht kan worden, waarbij het bouwproces wordt uitgelegd en zo veel mogelijk originele werkmethoden en gereedschappen getoond worden.
Nagestreefd wordt om de tewaterlating van De eerste Snik te doen plaatsvinden in het voorjaar 2019 nabij het Schanseiland, zodat vandaar de eerste vaart door de Monstersche Sluis naar de Noordvliet, de trekvaartroute richting Delft en verder, kan plaats vinden.
Financiering
De Stichting raamt de kosten tot en met de eerste vaart op € 200.000 (tot maximaal € 250.000). Er vindt momenteel intensief overleg plaats met zowel de werf Meerman als De Hooftzaak over nadere onderbouwing van de kostenramingen en vastlegging van de afspraken daaromtrent.
Voor de financiering van de bouwkosten vraagt de Stichting een bijdrage van de Provincie Zuid-Holland van 30%, is een aanvraag bij Fonds Schiedam/Vlaardingen voor 30% ontvankelijk en heeft de Stichting al eerste contacten met een meerdere sponsoren voor de andere 40%.
Exploitatie
De Stichting overdenkt de mogelijkheid om De eerste Snik in een separate Stichting in eigendom te geven, waarbij vastgelegd wordt hoe het gebruik van de Snik wordt geregeld en hoe het publiek eigendom verzekerd kan worden. Voor het gebruik staat voor ogen primair een inzet op Monumentendagen en andere bijzondere feestelijke of representatieve momenten. Hierbij wordt uitgegaan van inzet van getrainde vrijwilligers voor inzet van schip en paard. Beschikbaarheid voor andere doeleinden is nog in overweging. Ook Stichting STOED wil graag betrokken zijn bij de exploitatie, onder meer door inzet van cliënten uit hun bestand.
Voor het jaarlijks onderhoud wordt gedacht aan een nog in te richten historische werf in het trekvaartgebied, waarbij leeraspecten en afstand tot de arbeidsmarkt een rol spelen.
Communicatie
Nagestreefd wordt om de realisatie van De eerste Snik voor een groot publiek zichtbaar te maken. Dit streven wordt gecombineerd met de wens om het gehele bouwproces gedetailleerd te registreren om kennis van de originele bouwmethoden zo veel mogelijk te documenteren. Reeds nu wordt met verschillende andere geïnteresseerden voor scheepvaarthistorie en in het bijzonder de trekvaart samengewerkt. Voor de exploitatieopzet zal dat niet anders zijn.
Resultaat
De Stichting staat voor ogen dat voor een groot publiek vanaf 2019 zichtbaar en tastbaar wordt hoe de “snelwegen” van de 18e en 19e eeuw bevaren werden en dat op gezette tijden groepen dit ook zelf kunnen ervaren. Het zal niet een strakke dienstregeling worden – als vroeger wel bestond – maar wel inzichtelijk maken “het gemak van den reisenden man”.
Het bestuur van de Stichting gaat hiervoor tot “De laatste Snik”.
Maassluis, 30 augustus 2017
Stichting Historische werf “Zorg en Vlijt”
Frank Baart, Leo Lauwaars, Hans Ploeg
| Streep door Historische werf |
| Project voor werk vertraagd |
| Raadsinformatiebrief scheepswerf Zorg en Vlijt |
Raadsinformatiebrief scheepswerf Zorg en Vlijt. (Download .PDF)
| HOE LANG NOG EEN ‘ZORG’ |
| ZORG EN VLIJT” OPERATIONEEL? |
| KEES TEMPELAARS KONINKLIJK ONDERSCHEIDEN |
Kees Tempelaars, lid van de Raad van Advies van "Zorg en Vlijt", is in de Groote Kerk onderscheiden als lid in de Orde van Oranje Nassau.
Op de foto wordt Kees gefeliciteerd met zijn lintje door Frank Baart (voorzitter). Zie ook www.histvermaassluis.nl (Historische Vereniging Maassluis).
| Artikel "een verhaal met een geschiedenis" in WESTLANDTOEN" |
Klik hier voor het artikel.
Klik hier voor krantenartikel deel 1
Klik hier voor krantenartikel deel 2
| NAAM- EN INFORMATIEBORD “ZORG EN VLIJT” ONTHULD ! |
Zaterdag 18 juli jl. heeft Wethouder van Cultuur David van der Houwen met assistentie van zijn collega wethouders Sjef Evers en Arnold Keijzer het naambord Historische Scheepswerf 'Zorg en Vlijt' op de buitenmuur van het lierhuis bij de ingang geplaatst en officieel onthuld. Dit bijzondere nieuwe historische moment werd gecombineerd met de officiële ingebruikname van de passantensteiger door de schepen van de Koninklijke Zeil en Roei Vereniging "De Maas". Deze vereniging bezocht Maassluis dit weekend in het kader van hun "MaasBuitenGaats" evenement. Na het welkomstwoord van voorzitter Frank Baart waren meer dan 100 aanwezigen getuige van dit heugelijke feit. Een belangrijke stap in de realisatie van 'Zorg en Vlijt' is hier mee gezet en de voortgang wordt mede mogelijk gemaakt door de opstartsubsidie van Fonds Schiedam Vlaardingen e.o., welke afgelopen week werd verleend. Een bijzonder woord van dank gaat uit naar de vrijwilligers van de Historische Vereniging Maassluis die met een kraam belangstellenden van de nodige informatie konden voorzien. De HVM stadsgidsen stonden paraat voor een stadswandeling door historisch Maassluis. Na afloop van het officiële gedeelte werd iedereen door de Gemeente Maassluis uitgenodigd om gezamenlijk het glas te heffen op het terrein van De Haas Maassluis BV. Wethouder Sjef Evers bedankte directie en medewerkers van De Haas voor de geboden gastvrijheid en tomeloze inzet.
 |
 |
| v.l.n.r.: Sjef Evers, Frank Baart, David van der Houwen, Arnold Keijzer |
| Kraam HVM met hoofdthema 'Zorg en Vlijt' |
De Week van de Cultuur ging o.a. van start met twee maritieme evenementen. In de binnenhaven vierde de 'Jansje' haar 115e verjaardag met nog ongeveer 15 andere authentieke beurtvaartschepen op de eerste Beurtvaartdag in Maassluis. Een unieke gebeurtenis en zeker voor Wim van Baalen want zijn familie heeft het schip al sinds de tewaterlating in haar bezit.
Tijdens de Sleepvaartdag konden bezoekers historische stoom- en motorsleepboten bekijken en rondvaarten maken op o.a. De Furie en De Elbe.
De Historische Vereniging Maassluis stond met een kraam op de Govert van Wijnkade en het thema was de Historische Scheepswerf 'Zorg en Vlijt'. Prachtige borden met oude en nieuwe foto's van de werf, een model van een trekschuit (in bruikleen van Museum Maassluis) en een impressie van de toekomstige werfhal.
Tijdens de officiële opening van de passantensteiger op 18juli a.s. en het bezoek van ongeveer 40 schepen van de KNZRV 'De Maas' zal de HVM wederom met een kraam (hoofdzakelijk) gewijd aan de werf op het terrein van 'Zorg en Vlijt' aanwezig zijn. Ook zullen er daar vandaan stadsgidsen van de HVM leden van 'De Maas' rondleiden door historisch Maassluis.
http://historischewerf.nl/#sigFreeIdd38e42fca9
| Passantensteiger open op Maas Buitengaats |
Maassluise courant donderdag 14 mei 2015
Klik op onderstaand plaatje om te vergroten
| ONZE SECRETARIS ONTVANGT KONINKLIJKE ONDERSCHEIDING |
Leo Lauwaars wordt in de Groote Kerk door Frank Baart (voorzitter) gefeliciteerd na ontvangst van zijn Koninklijke onderscheiding (lid in de Orde van Oranje-Nassau).
| Machine vervoersbedrijf VRM Maassluis sponsort verhuizing machine park |
Woensdag 15 april jl. heeft het machinebedrijf van Pepijn van Rijn het 'zware' gedeelte van de inventaris, welke is overgenomen van de Maasdelta groep, getransporteerd naar de tijdelijke opslagruimte bij 'Meubelmakerij De Zingende Zaag' van Jasper Klop. Het transport en de opslag zijn gratis aangeboden door beide bedrijven.
Heel veel dank aan Pepijn en Jasper voor deze sponsoring!!
http://historischewerf.nl/#sigFreeId93c40ecd22
| Bouwvergunning nieuwe werfhal aangevraagd! |
In opdracht van De Haas Maassluis BV is in april 2015 de omgevingsvergunning voor de bouw van de nieuwe werfhal t.b.v. de Historische Werf "Zorg en Vlijt" aangevraagd.
Het ontwerp is getekend door 'Atelier Boei' (Architect Bart Klop).
De nieuwe hal komt op het terrein westhoek Schanseiland, Olivierstraat grenzend aan de twee historische scheepshellingen op het momenteel braakliggend stukje grond.
De nieuwbouw voorziet in een werkhal, kantoor, kantine en sanitaire voorzieningen. In het kantoor gedeelte is een multifunctionele ruimte gepland ten behoeve van diverse maritieme activiteiten.
Klik hier om het dossier te downloaden
| INVENTARIS VOOR WERFHAL |
De eerste aankopen voor de inventaris t.b.v. de nieuw te realiseren werfhal zijn een feit. Uit de opgeheven werkplaats van de Maasdelta Groep zijn de gereedschappen, machines met toebehoren en werkbanken voor metaal- en houtbewerking overgenomen. Dinsdag 7 maart jl. is een deel van deze inventaris verhuisd naar de Historische Werf, waar een en ander tijdelijk is opgeslagen in een door De Haas BV beschikbaar gestelde container.
Heel veel dank gaat uit naar de vrijwilligers, leden uit het Bestuur en de Raad van Advies die met tomeloze inzet deze verhuizing hebben mogelijk gemaakt. Een bijzonder 'dank je wel' voor Wim van Baalen is hier zeker op zijn plaats (zie foto's)!
http://historischewerf.nl/#sigFreeIdbe38cd6481
| Nieuws uit de Schakel |
Welkom op onze website in ‘opbouw’. De komende weken en maanden zal er steeds meer over de ontwikkelingen van onze werf Zorg en Vlijt bekend en verwerkt worden op deze site.
.
| HVM doneert een cheque aan de Historische Scheepswerf 'Zorg en Vlijt' |
Afgelopen week heeft Kees Tempelaars, voorzitter van de Historische Vereniging Maassluis, een cheque ter waarde van € 1000,- overhandigd aan Frank Baart, voorzitter van de Stichting Historische Scheepswerf 'Zorg en Vlijt'. Deze gift komt uit het zogeheten Steenkistfonds, genoemd naar de eerste voorzitter van de HVM, en is met name bedoeld voor steun aan projecten met een historische achtergrond zoals in dit geval de opstartkosten van de Scheepswerf.
De voortgang in de realisatie van de beoogde actief werkende historische scheepswerf loopt voorspoedig. Nog deze maand zal een omgevingsvergunning worden aangevraagd voor de bouw van een overdekte werfhal met bijbehorende facilitaire ruimten, waar werkgelegenheid zal worden geboden aan mensen met een achterstand in de arbeidsmarkt.
| Bestuur geinstalleerd |
Dinsdag 13 januari 2015 is het bestuur van de Stichting officieel geïnstalleerd. Frank Baart (voorzitter), Leo Lauwaars (secretaris) en Hans Ploeg (penningmeester) toasten op een succesvolle toekomst voor de Historische Scheepswerf 'Zorg en Vlijt'.
 |
 |